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危险交会路口改造半年后交通事故同比大幅减少-中国唐山

为了城市文明,他们在行动

发布时间: 2017-07-26 10:51:30

凑够一波人,集体闯红灯通过路口的现象,曾一度引发人们对国民素质和交通安全的讨论。

近年来,在交叉路口、斑马线上发生致人伤亡的交通惨剧并不鲜见,而深入探究事故的原因,却多与闯红灯、争道抢行等行为有关。

今年以来,市公安交警支队深入开展文明城市创建活动,采取一系列措施,以教育与处罚相结合的方式,努力改善我市各路口交通秩序,提升交通参与者的安全意识、守法意识,让交通参与者各行其道,文明出行,从根本上减少甚至杜绝此类惨剧的发生,优化道路交通环境。

在交警二大队事故处理中队,有多年事故处理经验的民警杨维纯表示,在其处理的交通事故中,行人、非机动车横穿马路、闯红灯而遭遇交通事故导致受伤、身亡的案例并不少见。

在友谊路与长宁道交叉口北侧,就曾发生过一起机动车与行人相撞,致行人死亡的交通事故。

杨维纯回忆说,当时,友谊路一侧是施工工地,另一侧是一个市场,路中央是本不允许行人穿行的隔离带。受害人从工地横穿友谊路到对面吃饭后返回,在穿过隔离带时,恰巧一辆面包车经过,与其相撞。

事故发生后,杨维纯对该起事故进行了处置。经了解,受害人是外地人,在唐山打工,家人务农,还有3个孩子。受害人是家里的经济支柱。而面包车驾驶人仅20多岁,刚刚参加工作,面临高昂的事故赔偿。这起事故让两个家庭陷入困境。而现场南侧不到300米就是人行横道,如果受害人在人行横道通行,惨剧也许就不会发生。

还有一起交通事故发生在北新道与建设路交叉口,一名行人在红灯的情况下,由北向南横穿北新道,被一辆由南向西左转弯的车辆撞倒在地,致该行人受伤。路口的红灯时长也就几十秒,行人如果耐心等待,在信号灯变成绿灯时通过,也许悲剧就不会发生。

此外,行人翻越护栏、非机动车占用机动车道等行为,都存在极大的交通安全隐患,由此引发的交通事故在此前均有发生。

交警部门发力 社会协同治理

交通事故猛于虎。一起事故,可能导致两个甚至多个家庭崩塌。为了减少甚至杜绝此类惨剧的发生,市交警支队精心谋划,采取一系列措施,全力营造安全、和谐、顺畅的道路交通环境。

在文明城市创建活动中,我市交警部门抽调精干警力下沉到交管一线,与各大队民警全力优化通行秩序。在我市主干道路口及重点路口,尤其在早晚高峰时段,交警部门至少部署4名警力,对路口秩序展开疏导,以教育和处罚相结合的方式,对非机动车、行人闯红灯、越线停车等候通行的违法行为展开治理。

在治理工作中,交警部门设计印制了以“关爱生命、文明出行”为主题的宣传彩页40万份,利用等待通行的时间,将宣传彩页发放到非机动车、行人手中,并宣讲交通安全知识、路口通行规则等。同时,交警部门制作了270块宣传展板,分别设置在各个路口,并在市中心区各个大屏幕滚动播出交通事故警示片、交通安全宣传片等内容,努力提升广大交通参与者的安全意识、守法意识。

为进一步优化路口通行秩序,交警部门在37个路口施划了非机动车禁驶区标线,57个路口施划了非机动车在信号灯路口通行专用标线,在建设路、北新道、新华道、南新道、长宁道五条主干道施划了路口非机动车停止线彩色提示文字。

此外,交警部门还携手河北义工协会唐山分会、文明交通志愿者等社会各界人士,共同参与交通管控工作。

交警部门无形中织就了一张全时段、高密度的交通秩序管控网络,使交通秩序得以大幅改观,事故起数出现明显下降。交警二大队的一组数字显示,今年3月份,该大队发生涉及非机动车、行人交通事故169起,今年6月份发生102起。

交警二大队副大队长李逍宇表示,从当前各路口交通秩序情况来看,已经收到了良好效果。在民警、志愿者的治理下,非机动车、行人能够做到各行其道,按照交通信号灯的指示通行,遵章率大幅提升,交通秩序明显好转,路口通行效率明显提高。

交警部门联合志愿者对非机动车、行人的教育、劝导与处罚只是手段,旨在努力提升交通参与者的安全意识、文明意识、守法意识,通过外力的约束使之能够自觉地遵守,让守法成为一种习惯,即使在没有民警执勤的路口,也能做到自觉遵守交通规则,按照交通信号灯、交通标志标线的指示通行。

让“闯红灯”等行为渐成历史

事实果真如此吗?连日来,在交通早晚高峰时段,走访了市中心区多个路口,一探究竟。

北新道与卫国路交叉口位于市中心区,附近商场、居民区及单位比较集中,而且附近还有一个早市。此前,该路口每天早晚高峰时段车流、人流交织,交通情况非常复杂,行人、非机动车违法现象时有发生。

交警二大队四中队指导员李卫生说:“以前,这个路口尤其是早上,骑车上班的、上学的、买菜的,人很多。有时候稍不注意一群人就闯过去了。”

此次,在早高峰时段来到该路口,看到路口的四角均有民警值守,在非机动车道停止线旁,还有志愿者手持黄色旗帜,协助民警展开治理。当路口红灯亮起,非机动车、行人纷纷停下脚步,个别越过停止线的行人、非机动车,在民警、志愿者的劝导下,纷纷退回到停止线以外等候。路口通行秩序一片井然。

毗邻百货大楼的建设路与新华道交叉口,行人、非机动车闯红灯、斜穿路口的现象在此前比较突出。该路口附近商场比较集中,行人、非机动车流量极大。当路口放行左转弯车辆时,一些非机动车、行人会闯红灯至左转车道旁等候,有时将转弯车流切断,给路口交通秩序造成极大影响。

走访该路口时,所见与此前大不相同。在路口四角执勤民警、志愿者的工作下,行人、非机动车闯红灯、越线等候的行为几乎消失,车流、人流的通行极为顺畅。正在执勤的交警八大队一中队中队长龚光辉介绍,交警八大队在该路口早晚高峰时段安排了7名警力,除路口四角各有1名警力外,路口中间还配有3名警力,指挥车辆及行人按照交通法规通行。

在随后的走访中,在多个路口看到,车流中,没有了非机动车、行人左躲右闪的身影,机动车与行人、非机动车的冲突点得以消除,交通秩序井然有序。

让文明出行呵护生命安全

交通安全,关乎每个人。对于文明出行,执勤民警、志愿者以及交通参与者始终围绕着“守法、礼让”这四个字。

李逍宇说,道路交通安全法中规定,机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。行人通过路口或者横过道路,应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道,应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯及人行横道的路口,或者在没有过街设施的路段横过道路,应当在确认安全后通过。

城市交通需要车辆和行人的共同维护。每个交通参与者都是行人,也会兼具驾驶人的角色。行人过马路时,希望机动车停一停、等一等,而驾驶人和乘客也希望行人按规定走好自己的路。

道路文明需要法律约束、技术保障、行人与车辆自觉管理的有效结合,应建立在遵守规则、互相礼让、步行者优先的共同基础之上。

李卫生说,部分非机动车、行人在路口等候通行过程中,会越过停止线,站在转弯车道旁等候。其所处位置虽然距停止线仅两三米,却将自己置于危险境地。曾经,李卫生就处置过转弯车辆撞击、剐蹭越线等候通行的非机动车、行人的事故。“其实,如果行人、非机动车能够严格遵守道路交通法规,如果机动车能够做到依法让行、文明礼让,相信很多悲剧就不会发生。”李卫生说。

一位志愿者在路口辅助民警维护交通秩序时说,在参与交通的过程中,他是一名行人,也是一名驾驶人。现在,他跳脱出两种角色,从第三方视角观察车辆与行人,颇有感触。当信号灯变为红灯,行人、非机动车纷纷止步于停止线以外,滚滚车流顺畅地通过路口;当行人在绿灯时经人行横道通过路口,转弯车辆停车让行,整个路口显得极为和谐。

一位行人说,每天的早晚高峰,市区的很多路口有许多民警、志愿者执勤,疏导交通,让大家遵守交规,各行其道,增添了一份浓浓的安全感。在路口,等待绿灯不会占用太多的时间,反而会让出行更加安全;越过停止线等待通行,短短的数米不会缩短路程,反而会平添一份安全隐患;骑车、步行在机动车道,前路并非更加顺畅,反而会危险重重。

确实,交通参与者能够遵守交规、自觉礼让,需要一个从习惯养成到意识增强的过程,
也会面临不文明习惯的冲击。文明交通,需要所有人的共同努力,让文明出行成为一种习惯、让守法、礼让成为一种默契,共同呵护生命安全。

危险交会路口改造半年后交通事故同比大幅减少

发布时间: 2017-06-24 05:59:18

建华道—卫国路—北新道复杂交会区域渠划改造并投入使用已半年有余。目前,该区域交通通行、交通事故情况如何?近日,本报记者再次对该区域进行实地走访,并对市公安交警支队秩序大队、交警二大队进行了回访。

交通事故接警数较去年同期大幅下降

记者在交警二大队事故处理中队了解到,去年,该大队接到该区域报警电话461起,其中1月初至6月21日共接该区域事故报警205起。2017年1月至6月21日,交警二大队共接到该区域事故报警118起,同比下降87起,下降幅度达42.4%。

交警二大队民警介绍,建华道—卫国路—北新道交会区域在实施渠化改造之前,一度成为该大队辖区的事故黑点。在此处,卫国路与建华道两条道路在临近北新道时合并为一条道路,且行经该两条道路前往北新道方向的车流量均较大,尤其在早晚交通高峰时段,需要在北新道口直行、转弯的车辆在卫国路与建华道交会处产生交集,争道抢行,极易发生交通事故。车辆一旦在该区域内发生交通事故,如未能及时处理,撤除事故现场,则极易引发交通拥堵,对市民出行造成影响。

“该区域改造前,曾在15分钟时间里发生了3起剐蹭事故,往来车辆穿插并道,躲避事故现场,通行极为不畅。如果不是岗勤民警快速赶到现场进行了处理,肯定会造成大面积拥堵。”民警说。

渠化改造优化道路通行效率

记者跟随交警二大队民警在高峰时段和平峰时段,再次对建华道—卫国路—北新道交会区域进行了实地走访。

该区域经渠化改造后,在建华道与卫国路交会处设置了信号灯,将两条道路前往北新道方向的车流有效分离。同时,卫国路与建华道交叉口由北向南方向的右侧车道被设置为掉头车道,使由路口西北侧居民区驶出并需要向北行驶的车辆不必在车流中向左侧穿插并道,方便了大家,提高了路口车辆通行效率。而且,交警部门将此处信号灯与北新道卫国路交叉口信号灯协调联动,对建华道来车转弯进行控制,消除建华道进入卫国路向南行驶的车流与卫国路由南向北行驶车流的冲突点集,以及建华道由东北向西南车流和卫国路由北向南车流的冲突点集。

交警部门对该区域车辆、非机动车、行人的通行规则进行了重新规划。卫国路东侧的非机动车、行人,沿卫国路行进时,需经北侧建华道上施划的人行横道,横穿建华道,再进入卫国路。

沿卫国路由南向北的机动车在该路口处禁止右转弯;

沿建华道由东向西行驶的车辆,由该路口驶入卫国路;

沿卫国路由北向南行驶的车辆,在该路口禁止左转,可由第三条车道掉头向北行驶。需要驶入建华道的,可在卫国路与北新道交叉口掉头,经分岔处进入建华道。

建华道与卫国路交叉口此次全面改造,还涉及到了沿线几处单位、居民区的出入口,交警部门均对相关路口车辆通行规则进行了规划,并加装了禁止左转等相关交通标志。

据悉,该区域经过改造后,原有两大机动车交通冲突点集、十余处机动车与非机动车、行人冲突点得以消除,交通事故大幅减少,交通秩序混乱现象得到改观,提高了该区域的车辆通行效率。

区域改造经过专家论证并考虑周边道路情况

市公安交警支队秩序大队教导员张春林表示,建华道—卫国路—北新道交会区域的渠化改造,不仅要优化区域内的车辆通行,还要考虑到周边道路、路口的车辆通行。该区域附近有爱琴海、八方购物等商场、超市,以及眼科医院和诸多单位、居民小区。区域附近的北新道学院路口、北新道华岩路口、卫国路西山道口等,原本就是车流量较高的路口。尤其是爱琴海购物公园开业后,造成该区域人车集散量大幅增加,如果没有这次渠化改造,该区域交通拥堵、混乱与交通事故必将大幅增加,交通瘫痪很可能成为常态。而这次渠化改造恰好规范了行车秩序,提高了区域路网整体承载能力,避免了交通瘫痪的发生。

回顾历程,这次渠化改造并非一朝一夕之功。为解决建华道—卫国路—北新道交会区域的交通问题,交警支队自2014年就开始了研究和设计,并专门邀请上海理工大学、上海交警总队专家学者到现场研究,实施前期,还委托华北理工大学交通工程专家运用交通工程技术,对该区域进行了多种渠化方案设计,并运用最新的模拟仿真技术进行了模拟。在市城管局等部门支持下,终于在2016年年底实施了渠化改造工程。

该区域经渠化改造并投入使用至今,交警部门经过观测,发现该区域很多车辆、行人能够遵守道路标志标线、信号灯指挥通行,通行状况良好,周边道路通行有序,已达到预期效果。

张春林表示,交警部门将持续观测该区域的交通情况,结合交通信号灯智能控制工程进展,对部分新出现的问题及时予以修正。虽然机动车保有量在上涨,通行该区域的车流量在上升,但交警部门将不断加强技术研发,不断推出优化交通新举措,缓解交通拥堵,减少交通事故。

德源里东出口处将改造 消除事故隐患

发布时间:2018-10-19 09:35:53

近期,市公安交警支队二大队对辖区交通事故进行梳理时,发现友谊路德源里小区东出口处事故多发。交警二大队对该路段进行了现场调查,并将结合交通实际进行改造,消除事故隐患。

10月18日上午,交警二大队民警来到友谊路德源里小区东出口位置,现场观察发现,友谊路为双向八车道,道路宽阔,车流量较大,小区东出口位于兴源道、北新道中段,进出车辆车速较快。正对小区出入口的隔离护栏开设了一个约20米的豁口,供车辆、非机动车、行人通行。

观察中,通过护栏豁口进出小区、掉头的车辆,与友谊路上正常行驶的车辆产生交集。由于友谊路上车辆速度较快,部分转弯、掉头车辆在豁口位置停车等候,待通过豁口时往往又影响了正常通行的车辆,交通秩序比较混乱。此外,不少行人、非机动车经该豁口横穿友谊路,与南北方向车流交会,存在极大的事故隐患。

“东侧的畅春园小区出入口位于豁口南侧,部分车辆通过豁口后,还存在逆行情况。”民警说。

听说此处要改造,刚刚横穿友谊路的一位居民说:“赶紧改改吧,这路太宽,车多,车速又快,太不安全。”

此路段事故多发,交警二大队事故处理民警深有体会。警保联动组张利振说:“每次值班,总会有那里发生的事故。挺多的,基本上都是转弯掉头的和正常行驶的车辆发生碰撞。”事故处理民警王文建说:“不久前,那里还发生了一起死亡事故,一辆车与行人相撞。”事故处理民警杨维纯说:“友谊路的那个位置事故很多,基本上每天都有,赶紧改造,是好事。”据粗略统计,今年以来,该点段发生交通事故近300起。

从交警二大队路设组获悉,交警部门将对友谊路德源里出入口位置进行改造,内容为:将友谊路护栏的豁口封堵,开设人行过街保护区,设置过街信号灯。该口被封堵后,南北两路口掉头车辆必然增多,交警部门将在北新道与友谊路交叉口北侧护栏开设掉头豁口,扩大兴源道与友谊路交叉口南侧掉头豁口,保障车辆通行。

交警二大队提示,该路段将于近期进行改造,消除交通事故隐患。改造完成后,友谊路两侧小区进出的车辆,请减速慢行,需要掉头的,可在北新道与友谊路交叉口、兴源道与友谊路交叉口设置的掉头豁口位置掉头;行人请经人行横道、人行过街保护区,在确保安全的情况下通行。

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