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一场与时间赛跑的救援
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轻微剐蹭伤者放话:不给6000元就躺医院!交警回怼:躺1年?

火速出击抢险保畅通

南昌6月14日消息6月13日,赣中、赣南地区的持续强降雨终于停歇了,但是,连日奋战抗洪抢险的中国铁路南昌局集团有限公司赣州工务段干部职工却不敢有一丝松懈,继续加强雨后铁路设备巡查。傍晚17:30,该段信丰路桥车间大余路桥工区职工朱毅、李伟在管内赣韶铁路巡查设备时,发现经过强降雨的冲刷,赣韶线k58+375至382堤坡脚上拱形骨架整体下挫1.5m,不影响行车安全。两名防洪人员立即向上级汇报。

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铁路积极应对强降雨侵袭火速出击抢险保畅通

该段果断处置,由段包保干部韩绍鹏、大余线路车间杨德清统一部署,组织信丰路桥车间及大余线路工区共计15人,于18时赶到现场抢险。抢险人员通过打木桩、袋装土堆码、盖材料布等方法稳固边坡。经过4多小时的奋战,溜坍处所处理完毕,虽然每一名抢险人员的身上都早已被汗水浸透,被泥浆包裹,但是及时消除了隐患,确保了铁路安全,他们心里有说不出的高兴。

工区班长王鹏和三个职工去重点防洪地段巡查。 邬倔林 摄

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中新网龙岩6月24日电 (叶秋云 邬倔林
李涛)受自21日起的新一轮强降雨持续影响,福建多地受灾。中国国家铁路南昌局集团有限公司随即启动福建、江西铁路防洪应急预案,应对大暴雨及雷雨大风等强对流天气对铁路运输安全的影响。

6月29日,百色工务段八渡线路车间职工将防洪抢险物资装进轨道平板车。针对南昆线近期持续降雨的情况,该段以雨为令,全力备战防洪抢险,做到有备无患。
韦建成 摄

抢险人员打木桩加固基础

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本报百色7月2日电 (记者莫育杰
通讯员韦森)连日来,受持续强降雨影响,南昆线出现边坡溜坍、挡墙开裂等险情。中国铁路南宁局集团有限公司以雨为令,严防死守,第一时间组织人员机具开展抢险,确保铁路安全畅通。

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南铁龙岩工务段干部职工坚守在闽西南铁路防洪一线。 邬倔林 摄

6月29日9时,百色工务段职工在巡查线路时发现,南昆线八渡站至文佃站间348公里800米至900米处线路左侧路堤边坡溜坍,溜坍处距离线路路肩外侧仅0.7米,危及行车安全。

抢险人员覆盖材料布稳固边坡

6月24日11时,记者冒着暴雨进入漳龙线北河路桥工区。工长臧峰说,从早上到现在,工区管内连续雨量已达到116毫米,北河路桥工区约10km的管内有15处防洪重点看守地段,是福建境内铁路防洪重点地段最密集的。

险情发生后,南宁局集团公司第一时间启动防洪抢险应急预案,对过往列车实行限速行驶,并在水害点两端800米处设置防护,采取机工联控措施。他们组织130多名抢险人员赶赴现场,并将木桩、铁铲等抢险物资通过轨道平板车快速运往水害点。

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